Шиномонтажный станок полуавтоматический ES-3923A предназначен для монтажа и демонтажа колес легковых автомобилей, легких грузовиков, не больших автобусов и коммерческой техники. Внешний зажим 12-21”. Внутренний зажим 13-25”. Шиномонтажный станок комплектуется встроенным увеличенным бустером емкостью 24 литра (взрывная подкачка) + дополнительной вспомогательной рукой для работы с низкопрофильными шинами и RanFlat! Напряжение 220В/380В. Рекомендуется для постов со средней и высокой проходимостью. Бустер ("взрывная подкачка") – у вас не будет проблем с монтажом ЖЕСТКОЙ резины!!!

 

Особенности конструкции:

 

Шиномонтажный станок сертифицирован для продажи в России и ЕС. 
Материал монтажной консоли шиномонтажного станка  изготовлен из высокопрочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке. 
Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе.
Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
Монтажная лапка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке.
Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
Отжимной цилиндр шиномонтажного станка  изготовлен из конструкционной стали с анодированным покрытием. Не ржавеет со временем.
Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
Редуктор шиномонтажного станка закрытого типа. Не требует смазки и обслуживания.
Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. 
Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены металлическими  сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка. 
Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур.
Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности.
Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.